PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各用是英语Pressure心理的的压力 Time时候的缩略词，故PT汽油装置又可被称为心理的的压力一时之间候装置，它是会按照汽油泵的输入输出心理的的压力P和PT喷油器的计量检测时候T的互不配合来设定重复泵油量的。

  PT汽油整体由PT汽油泵(缩写英文PT泵)，汽油槽，浮子油槽，汽油重油滤清器，喷油器，汽油调整歧管及回油歧管等构成。汽油槽的地段较高，为在康明斯重油发电站机熄火时，汽油而致强制排入喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的地段处还拥有浮子油槽。浮子油槽还能致油面稳定的稳定的，因而使PT泵的进汽压力稳定的需要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管线泵:从柴油密度箱开国少将油挤出并增压借助液压油泵过滤芯运往调速器器。②控速器:调接从传动齿轮式输油管线泵滴出的汽柴油发动机力，并有效控制柴油发动机机的轉速。③节流阀:在各方面工作内容下，半自动或人工机械保持涌入喷油器的汽柴油心理压力（量）。④断油阀:切断所有设备的电源然油市场均衡，使柴油发电机机息火

  因而确知:PT然油泵在然油系统软件中起供、调压和可控硅调压等反应。即在恰当的重压下将然油供入喷油器；在汽油机电机转动速度或强度进行变时及时性调低油泵重压，以变油泵量考虑工程状况变的要有；调低并稳定的汽油机电机转动速度。   汽汽油由PT泵完成汽汽油调整歧管输送给各喷油器，PT泵为低压低泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分別装在各缸的气阀盖起来，对PT混凝土输送泵来的汽汽油确认测量，并加髙压使其成雾状喷入自燃棚内，重复的汽油经回油管接头流到汽油箱。喷油器的汽汽油喷射出由配气气缸轴上的同一个喷油气缸完成推杆、连杆等动力。PT泵和喷油器重视搭配确认汽汽油压机力和喷容量长宽比的调低。PT泵由曲轴正时齿圈完成配气气缸轴正时齿圈动力，泵中有控速器掌控，其大体型装用两极控速器(PTG控速器)，只掌控汽油来来汽车发电机的组马达的怠速和最快时速。会根据汽油来来汽车发电机的组马达使用用途的差异，还可在具有PTG控速器的PT泵上加个装MVS(意为：机械性可调时速)控速器，实计上是一个种一直控速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.5117bk.com/