气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，玩面应显显现出一根匀称关闭的光晕。玩面长宽，普遍进气门为1.5～3mm，泄压阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B碳素笔在气门上作上面不光滑地（约间隔4mm划一条线）划上一些道色块，与匹配气门座作业面交往，并晃动气门1/8~1/4圈，接下来取下气门全面检查2B碳素笔色块，如4-15图甲中。如2B碳素笔色块均被截断，则表达封好优质，若有的色块未断，则表达封好不紧，需如何打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加一些车用汽油或重油，以下的图如下图所示。若5min内气门与座之間未渗漏状况，则指出气门密封垫非常好。

四：用专用仪器检查

即用帶有环境负担表的帮忙诊断气门密闭性的诊断器诊断。诊断时，先将环境容筒密实地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使环境容筒内兼有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，比如在30s内环境负担表的读数不变低，则说明气门与座的密闭性优良。