柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共平均分配60个齿段。常常数据信号轮转到感应器器，便会有9个联络电压值，其的工作频率随后时速而发生变化。的工作频率便是时速的高度。要为选择曲轴区域，数据信号轮在5个齿段间有段间距。静音打火机时速感应器器用于选择打火机时速。它与霍尔感应器器两块儿选择静音打火机1缸起动装置上止点，而能明晰喷油時间和起动装置正时。

例如重油起动因管控单元测试卷在霍尔感测器器的5个“相位”阶段并没有判段到齿段摩擦，便会在室内系统故障文件存储器中记录表个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音打火机带速感测器器已过期时未能起动静音打火机或自动运行静音打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。