4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本的功用：实适用Cummins N、M11、K、KV等系统重油打火机。表中：4914090型满足N、M11系统，K19及下例排量的K系统打火机；4914091型满足K38及这些排量的K（KV）系统打火机。怠速/高作业基本模式变换；提供数据外置快速细调服务器端口，可实行发动机钻速的外置自功调高、或协调一致自主管控器调高；怠速/高作业快速主要的安装；增益值调高和发动机钻速降安装；缓起步参数值安装。

2.工作参数

额定的工作中电阻：24V DC；更大输送瞬时电流：2.1A；电机转速数据信息：正弦交流电数据信息，有用值不高于1.7V；速比调准标准：±600RPM;

3.使用环境

运行高温面积：-40～+65℃；相对应温湿度不大于90%；振功变快度并不严重于100m/S2；冲击性加速器度越来越于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电的拼接：1接法鼻子为供电正极，2接法鼻子为供电负极。拼接法需安全使用1mm2或更粗的多芯铜芯做供电拼接。实施器的接：3、5号网络端口为实施器接端。接电源线需用到1mm2或更粗的多芯铜心线展开电源线接。实施器端不辩别极性极，但以免与地线、电机外壳断路。速比数据电磁波的链接：5、六号表层处为速比数据电磁波链接端，5表层处为数据电磁波投入端，6表层处为共地端。当速比数据电磁波源被2个装置公共的之时，一定谨记担保共地端保持一致。外置稍上下调整整电势差器的联系：7、8、9插头接线处插头接线处端子排排排为外置稍上下调整整电势差器表层号，供移动用户在抑制后盖板的多圈电势差器方便快捷的对时速调整值展开稍上下调整整。电势差器应以用47KΩ多圈电势差器（零件图号：3035105），其中的电势差器的2脚（间表层号）相应控速板的8插头接线处插头接线处端子排排排，用得着问题下可并联200KΩ热敏电阻以提高了稍上下调整整稳定可靠性。不要求外置稍上下调整整工作时，8、9插头接线处插头接线处端子排排排不插头接线处就可以了。怠速/启动经济形式调节启闭的接：10接线鼻子为怠速/启动经济形式启闭界面，其在使用措施为实现启闭或继家用电与7#接线鼻子连到。启闭或继家用电断路时，调节板事情于启动经济形式；启闭或继家用电拨通时，调节板事情于怠速经济形式。通用地线：11接线端子排为备用电源的通用地线，一半不是需要相连接方式。主意务必不要将汽车蓄电池箱的负极两者相连接方式，这将导至调整器的毁损。

6.调试及使用：

时速降：设定加载情况下，打着机由轻载情况到带负荷时，时速下滑的因素。需与增益值控制电位差器相当于控制，这让打着机作业不稳。收获：于软件设置热车机在环境下发生改变时，时间调理量的声音速度。与轉速降电势差器使用调理，随着热车机运转不稳定性。自动工作转动速度：用做设计自动工作的状态的最终目标转动速度。怠速：应用在添加怠速心态的指标轉速。缓工作控住：在没置进行全过程的烟度控住方面。越大的电极可调电极可调电位器制定值，相应越大当的烟度控住；但较少的烟度控住方面可以导致打着机进行困难的。建议大家将电极可调电极可调电位器制定于10s处。综上所述涉及到游戏内容由电站站机供给商家—广西省顶博电业设施设备加工制造是有限的公司官网为朋友们为许多人分亨，想对朋友们有帮住。顶博电业是一种铲屎官期为消费者供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨电站站机柜的OEM匹配商家，除此囿于售后抢修保障保障网点风靡中国，还不错为消费者具备技能搭载及北京上门抢修护肤保障，迎接要选用电站站机柜朋友们企业观察参观企业观察商谈合作项目，想理解更加涉及到内容迎接已经关注公众号网站下载：www.5117bk.com