康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10柴油密度起思想最明显工率450hp(335kW)，拥有重卡严格要求工作内容要求，为总重26至44吨的来往车子带来了轻数量化、宽敞型趋势选取，最明显化改善来往车子管用载荷系数性能。或者，该起思想可兼容低流量驱动室装修设计，拥有中小城市运营人员要求。和X15手机平台那样，全新升级X10类别起思想也可用来于多种类燃料油，估计将带来了氢燃气轮机和沼气的出现起思想选取。

新的X系统品台起动因运用双顶置轴承轴定制，实现目标复燃和热质量强势大幅提升，还快捷配装更高的效的起动因行车制动安全装置。X系统起动因运用了现进的的降挤压定制，增多起动因挤压影响，还使用现进的的缸体冶炼新工艺，进第一步减少物料承重。

X10发起机选用康明斯公布XPI高压然油喷涌平台及电动伸缩有机废气旁通锅轮增压器机壳，与同排量欧六发起机优于，然油经济条件型增加最底可达到7%(多种工程状况有着区别)。然而，X10发起机谷值扭力高达到2300Nm，增加发起机反应线速度及运输车辆座驾效果。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率范围之内内，借力康明斯最新消息的宽敞型相互(HDCC)后加工处理操作装置，X10发起机可拥有欧七超底产生条例特殊要求。HDCC输出板块化设计方案一体化双考虑性催化剂的作用还原装置(SCR)装制，并装配了双尿素氢氧化钠溶液液输送操作装置，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，输送车用尿素氢氧化钠溶液液水氢氧化钠溶液，实现目标超底产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机进行高效、性价比最高的缸内直喷稀稠进行燃烧的技术，可以用零碳绿氢燃油，最大功率包裹400-530hp(298-395kW)，阀值转矩自由高达2600Nm。购置700bar各类高压大使用量储氢装置，由X15H氢柴油机具备推动力的特重型翻斗车，预计在可具备超1000多公里的未知笔记本里程数表。氢柴油机运输车辆加氢时短，仅需1五7分钟上下。

X15比较好的柴油车车启思想选用康明斯新的XPI极高压然油引射设计，瓦数遍及450-650hp(335-485kW)，顶值转矩达到3200Nm。采用的B100生物体柴油车车可可以限制70%的碳尾气排放标准物，采用的加氢植被油(HVO)可机体再生清洁燃料最高的可可以限制90%碳尾气排放标准物。

康明斯X类型15L多生物质发起机X15N启心理选择可复苏沼液清洁燃料，为迁引车保证400-510hp(298-380kW)和动力打印输出，峰峰值功率达2500Nm。配装大存储量夜化气(LNG)储气罐，中重型迁引车可达成1000雅居乐西双林语10公里的电动车续航里数。然而，X15N主要包括静音模式设计方案，轰鸣声小，十分的可以中小城市运营管理。